Goya Banzai Pro – Kompaktes Powerpaket mit 4 Latten
Das Goya Banzai Pro hat uns im Test absolut überzeugt – und ehrlich gesagt: Wir haben dieses Segel vom ersten Schlag an geliebt. Für ein Vier-Latten-Wavesegel liefert es eine überraschend direkte und kraftvolle Performance, die man sonst eher von 5-Latten-Setups kennt.
Was sofort auffällt, ist die druckvolle, aber kontrollierte Powerentfaltung. Das Segel steht stabil im Profil, baut früh Druck auf und bleibt dabei extrem leicht in der Hand. Gerade in Onshore- oder böigen Bedingungen spielt das Banzai Pro seine Stärken aus: schnelle Beschleunigung, viel Vortrieb und trotzdem maximale Kontrolle in Turns.
Durch das reduzierte Lattenkonzept bleibt das Segel super agil und reaktionsfreudig. Bottom Turns fühlen sich präzise und dynamisch an, während das Segel im Top Turn neutral wird und sich mühelos depowern lässt.
Highlights aus unserem Test:
- Für ein 4-Latten-Segel außergewöhnlich viel Power
- Sehr stabiles Profil, auch bei böigem Wind
- Leichtes Handling und hohe Wendigkeit
- Perfekte Balance zwischen Drive und Kontrolle
Fazit:
Das Goya Banzai Pro ist die ideale Wahl für Wave-Surfer, die ein leichtes, spielerisches Segel suchen, aber nicht auf kraftvollen Vortrieb verzichten wollen. Ein echtes High-Performance-Wavesegel mit Charakter – und definitiv eines unserer Favoriten im Test.
Zugelassen für den IWT- und PWA-Weltcup.
Pro-Konstruktion, zweilagiges Fenster, Scrim-Paneele.
Erhältlich in Fluo-Gelb mit Fluo-Orange-Logos oder Blau mit Fluo-Gelb-Logos.
Profi-Konstruktion:
Hauptfensterplatte: 6 mil Bi-PLY von Dimension Polyant mit zwei 3 mil Schichten PET-Folie. Dies führt zu einem weicheren Griff, verbessertem Flex und weniger Faltenbildung. Die UV-Inhibitoren im Klebstoff erhöhen die Lebensdauer des Produkts im Vergleich zu herkömmlichem Monofilm erheblich.
Obere Fensterpaneele: 4 mil hochwertiger Monfofilm von Dimension Polyant.
Oberkörper-Farbpanels: 2,5 mil Scrim von Dimension-Polyant ist ein Polyester-Scrim plus Fuß-/Tack-Panel: 4 mil Aramid Scrim verfügt über ein verbessertes Scrim mit größeren Denier-Fasern, während das hochfeste Aramid X-PLY erhalten bleibt. Es hat eine viel höhere Reiß- und Durchstoßfestigkeit bei der höchsten Belastung beim reinen Wellenreiten.
Carbon-Dehnungskontrollbänder werden aus Bündeln vorgespannter Carbonfasern hergestellt, um eine geringe Dehnung und keine Kräuselung zu gewährleisten. Verbesserter PSA-Klebstoff ermöglicht eine aggressive Klebrigkeit. Die Verwendung dieser Bänder ermöglicht eine leichtere und effizientere Verstärkung von Flicken und Segeln.
Doppelte Nähte rund um das Hauptfenster.
Kantenverstärkung aus Dacron Leech.
Gefaltete Hinterkante an der Masthülse, um ein Ausfransen zu verhindern.
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Sylt ermöglicht uns nahezu jeden Tag für Euch auf dem Wasser zu sein und Material zu testen. Naja, nicht nur für Euch, ein bischen Spaß haben wir auch dabei :)
